ਮਾਰਚ 2023 ਵਿੱਚ, ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਦੇ ਉਬਾਟੂਬਾ ਅਤੇ ਰੀਓ ਡੀ ਜਨੇਰੀਓ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਰੀਓ ਸੈਂਟੋਸ ਹਾਈਵੇਅ BR-101 'ਤੇ ਮੁਫਤ ਪ੍ਰਵਾਹ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣ ਵਾਲੇ ਪਹਿਲੇ ਟੋਲ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ।
ਇਹ ਦੱਸਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਫ੍ਰੀ ਫਲੋ ਸਿਸਟਮ ਟੋਲ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਟੋਲ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਟੋਲ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਫ੍ਰੀ ਫਲੋ ਸਿਸਟਮ ਇਸਦੇ ਉਲਟ ਹੈ। ਇਸ ਹੱਲ ਲਈ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਉਦੋਂ ਰਜਿਸਟਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਪੋਰਟਲ ਤੋਂ ਲੈਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।RFID ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਅਤੇ ਬਿਨਾਂ ਰੁਕੇ ਟੋਲ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਟੋਲ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪੁਰਾਣੇ ਹੁੰਦੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਅਤੇ ਕੁਝ ਏਸ਼ੀਆਈ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਤਾਇਨਾਤ ਹੈ।
ਰੀਓ ਸੈਂਟੋਸਉੱਚਰਸਤਾ
ਰੀਓ ਸੈਂਟੋਸ ਹਾਈਵੇਅ ਫ੍ਰੀ ਫਲੋ ਟੋਲ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸੜਕ 'ਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਫ੍ਰੀ ਫਲੋ ਟੋਲ ਕਲੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਨੂੰ ਪੂਰੇ ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਵਿੱਚ ਫੈਲਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸੜਕ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਭਵ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਰੀਓ ਸੈਂਟੋਸ ਇਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਟੋਲ ਕਲੈਕਸ਼ਨ ਵਿਧੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਦੇਸ਼ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸਵੇਅ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਇਕੱਠੇ ਕੀਤੇ ਗਏ ਤਜਰਬੇ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਇਸ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਹੋਰ ਹਾਈਵੇਅ ਅਤੇ ਫ੍ਰੈਂਚਾਇਜ਼ੀ ਤੱਕ ਵਧਾਉਣਾ ਸੰਭਵ ਹੈ। ਰਵਾਇਤੀ ਟੋਲ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਉਲਟ, ਫ੍ਰੀ ਫਲੋ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਇਹ ਰਸਤੇ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਗਤੀ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ। ਇਸ ਲਈ, ਇਹ ਟੋਲ ਪਲਾਜ਼ਾ ਵਿੱਚ ਜ਼ਰੂਰੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਅਤੇ ਸੁਸਤੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਕਤਾਰ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਲੱਗਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ੋਰ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਸਿਸਟਮ ਸੜਕ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਇੱਕ ਗੈਂਟਰੀ ਕ੍ਰੇਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਕੈਪਸ ਕੈਮਰਾ, ਸੈਂਸਰ ਅਤੇ ਐਂਟੀਨਾ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜੋ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਅਤੇ ਵਰਗੀਕਰਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਰੀਓ ਸੈਂਟੋਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ, ਇਟਾਗੁਆਈ, ਮੰਗਾਰਾਤੀਬਾ ਅਤੇ ਪਲਾਟੀ ਦੇ ਨੇੜੇ, ਲਗਭਗ 200 ਕਿਲੋਮੀਟਰ (124 ਮੀਲ) ਦੀ ਸੜਕ ਦੇ ਨਾਲ ਤਿੰਨ ਗੈਂਟਰੀ ਫਰੇਮ ਲਗਾਏ ਜਾਣਗੇ। ਲੇਬਲ ਖੋਜ RFID ਰੀਡਰ ਦੁਆਰਾ ਪੂਰੀ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਗੈਂਟਰੀ ਐਕਸਲ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਵਰਗੀਕਰਨ ਕਰਨ ਲਈ ਸੈਂਸਰਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਵੇਗੀ।
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਫਰਵਰੀ-10-2023
